TROY Intelligent

من AGV بالنسبة إلى V-AMR ، يعمل الجيل الرابع من الروبوتات المتنقلة على تسريع عملية الهبوط

2020-08-28

فى السنوات الاخيرة، الروبوتات المحمولةتُستخدم لفرز المنتجات ومعالجتها على نطاق واسع في التصنيع واللوجستيات والسيناريوهات الأخرى ، وقد تم تحسين تأثير النشر باستمرار ، وجذب المزيد والمزيد من الاهتمام. مع التركيز على الخط الأمامي ، تطبيق AGV (آلي موجه مركبة) أصبحت ناضجة ، ولكن مع التحسين المستمر لـ الناس متطلبات ذكاء الروبوت ، AMR (مستقل محمول إنسان آلي) دخلت بشكل تدريجي إلى العين العامة. و بفضل مرونتها وسهولة تشغيلها وسهولة نشرها ، اكتسبت شهرة في السوق. لقد تعمق وباء التاج الجديد للالتهاب الرئوي أيضًا التفكير في "بدون طيار" وتسريع وتيرة الهبوط والترويج لمثل هذه الروبوتات المتنقلة.


في 26 أغسطس 2020 ، عقدت بكين إطلاق منتج جديد مؤتمر. و فقط في أبريل من هذا العام ، بالإضافة إلى منتجي ForwardX ماكس 600 و ForwardX بحد أقصى 200 رافعة تم وضع الإصدار في زاوية المسرح ، ومن الجدير بالذكر أن على الرغم من منطقة العرض التوضيحي ليست كبيرة ، منتجات مثل ForwardX ماكس 600 جاك متابعة الإصدار ، ForwardX بحد أقصى 200 رافعة الإصدار ، ForwardX فليكس RFID والمنتجات الأخرى لا يزال "أداء واجباتهم" في هو. على الرغم من من حين لآخر "التقاء على طريق ضيق" ، سيكون الروبوت قادرًا دائمًا على اتخاذ تدابير تجنب بشكل مستقل ثم تابع تنفيذ المهام. قبل المؤتمر ، تجمع الكثير من الجمهور حول منطقة العرض . شاهد الناس وطرحوا أسئلة من الوقت لـ الوقت. كـ للناس استمر الفضول والحماس للمنتج في الارتفاع ، ولعب الموظفون في الجانب دور العمال على الفور ، و قام التعاون بمحاكاة المنتج التوزيع. تجذب عمليات الانتقاء والتعامل الأشخاص لالتقاط الصور و التسجيل


ForwardX ماكس 600 تم تعريفه على أنه الرائد الجديد للجيل الرابع من الروبوتات المحمولة. يعتمد الجيل الأول من الروبوتات المتنقلة بشكل أساسي على الشرائط المغناطيسية ، والمسامير المغناطيسية ، وما إلى ذلك لتحقيق التنقل ، أي الأشرطة المغناطيسية وسكة التوجيه AGVs ؛ يمكن للجيل الثاني من الروبوتات المتنقلة استخدام QR رموز لتحقيق التنقل ، أي QR كود AGVs ؛ يقدم الجيل الثالث من الروبوتات المتنقلة تقنية الملاحة بالليزر ، وهي الليزر AGV ؛ الجيل الرابع يدمج الروبوت المتنقل بين الملاحة المرئية وتكنولوجيا الليدار لتحقيق يشبه الإنسان الملاحة الطبيعية ، وهي V-AMR (الرؤية روبوت متحرك ذاتي ، متحرك بصري إنسان آلي). الموقع AMR يمكن للروبوت أن يميز الأشخاص والأشياء التي تظهر على الطريق ، ويتعرف على خطوط الممرات ، ويكتشف العوائق المنخفضة ، وما إلى ذلك ، ثم يتخذ القرارات على هذا الأساس عن على سبيل المثال ، متى يلتقي روبوتان متنقلان ببعضهما البعض ، هم يمكن القيادة على الجانب الأيمن وتمرير بسلاسة.

أفيد أن ForwardX ماكس 600 بحد أقصى للحمل 600 كجم ، لديها 360 درجة تجنب عقبة منخفض و 99.9@ السلامة. يمكن استخدامه على نطاق واسع في تصنيع مواد خطوط الإنتاج ، والمخلفات ، ونقل المنتجات النهائية ، ويمكن بسلاسة ربط التخزين اللوجستي والنقل للصناعة ، متعدد المشاهد إعادة الاستخدام ، مرنة وذكية ، مستقرة و موثوقة


أطلقت RaaS النموذج ، مما يقلل التكلفة ويزيد الكفاءة بأكثر من 30@
RaaS لتقف على الروبوت كخدمة ، والترويج لها في قطاع التصنيع يكون عميقًا نسبيًا. في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع في التخزين والخدمات اللوجستية ، فإن RaaS تم نشر النموذج بشكل أكبر وأصبح معروفًا أيضًا من قبل المزيد من الأشخاص.
ForwardX كحد أقصى 200 لديه أداء مستقر بشكل متزايد وعائد استثمار مرتفع. في الربع الثالث من عام 2019 ForwardX كحد أقصى 200 اتخذ خطوة التسويق. لقد تجاوز الآن المرحلة الأولى قبول المشروع من قبل العديد من الشركات المعروفة ، ونفذت تدريجيا عددا من المرحلة الثانية و المرحلة الثالثة مشروع النسخ المتماثل. وفقًا للتقارير ، ردًا على نقاط الألم في SMT ورشة عمل لقسم الإنتاج TCL هويتشو حركة Factory ، وبالتعاون مع Huawei و China mobile وشركات أخرى 5G نسخة من V-AMR تم إطلاقه سريعًا ، والذي حقق حركة مرور مختلطة فعالة للأشخاص والمركبات ، وتجنبًا تلقائيًّا للعقبات ، وقيادة أوتوماتيكية عبر الأرضيات في ورشة المصنع ، تشكيل "مفتاح واحد النقل" عملية كاملة حلقة مغلقة إدارة ، خفض تكاليف خط الإنتاج بأكثر من 30@.


بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على الأعمال منتصف المكتب نظام تم تطويره بواسطة AMR الروبوتات التي تتضمن محرك العملية ، ومركز المهام ، ووظائف الجدولة الذكية ، ونظام منصة التسليم الذي يتضمن أدوات النشر والتطوير الثانوي والوحدات النمطية الأخرى للتسليم ، ForwardX يمكن أن يدعم حل max 200 أوضاع تشغيل متعددة لوجستية وتصنيع وتجزئة مثل الفرز الجانبي والفرز أولاً والفرز لاحقًا وانتقاء النظام بالكامل والتجميع الذكي والتقسيم الديناميكي والمهام المحددة بوقت والمهام الفورية وما إلى ذلك ، لتحقيق 80 @ إعادة استخدام الوظيفة ، فقط 20@ أو أكثر أقل تخصيصًا.
بدعم من النظام أعلاه ، ForwardX بحد أقصى 200 RaaS يأمل النموذج في السماح للعملاء الصغار والمتوسطين بالاستمتاع بالإنتاج العالي والمرونة العالية والذكاء العالي لـ ForwardX 200 كحد أقصى باستثمار أقل في خدمة التأجير الرسوم


يشرح الخبراء AGV و AMR بالتفصيل
متى يتعلق الأمر بالروبوتات المتنقلة ، يعتقد الكثير من الناس في AGVs. مقارنة بهم ، ماذا هي المزايا المحددة لـ AMR؟
"من منظور تعريف المفهوم ، AGV هي وسيلة نقل موجهة تلقائيًا ، والتي تشير عمومًا إلى مركبة نقل تدرك القيادة بدون طيار من خلال تقنيات تحديد المواقع والملاحة. AMR يشير إلى روبوت متحرك مستقل. مقارنة بـ AGV ، يرتبط AMR بالذكاء الاصطناعي و التنقل التلقائي. و التقنيات الأخرى أكثر تكاملاً ، و لديهم قدرات حوسبة قوية. يمكنهم جمع وتحليل البيئة المحيطة والبيانات من خلال أجهزة الاستشعار لتحقيق درجة معينة من قدرات اتخاذ القرار الذاتية.
في ضوء الاختلاف بين الاثنين ، "من وجهة نظر التطبيق الفعلية ، مقارنة بـ AGV ، تنعكس مزايا AMR بشكل أساسي في الدرجة العالية من الذكاء ، وتوفير تكاليف النشر ، ومرونة التطبيق الأعلى. أولاً ، AGVs بشكل عام تستخدم الخرائط البانورامية للمشهد التي تم جمعها مسبقًا. استنادًا إلى طريقة تخطيط مسار نموذج الخريطة ، يتوافق AGV تمامًا مع تعليمات البرمجة لنظام التحكم أثناء الحركة ، تعمل وفقًا للمسار الثابت المحدد مسبقًا ، و لا يمكن الالتفاف تلقائيًا عند مواجهة العقبات. AMR يمكنه استيراد الخرائط وتثبيت نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وأجهزة الاستشعار ، وخوارزميات تخطيط المسار المضمنة وغيرها من الطرق ، والكشف في الوقت الفعلي عن البيئة المحيطة ، و بشكل مستقل تنفيذ المسار التخطيط الأمثل. ثانيًا ، من منظور تكاليف النشر ، AMR يلغي الحاجة إلى AGVs التقليدية لتثبيت الأسلاك ، والأشرطة المغناطيسية ، وأكواد QR وغيرها من المعدات عملية الاختزال ه شراء المعدات وتحويل البنية التحتية للمنشآت الثالث ، AMR أكثر تكيفًا مع متطلبات التصنيع الحديث للتصنيع متى وحدة إنتاج المصنع ، وحدة التوريد ، وحدة التخزين ، إلخ. التغيير ، AMR يمكن استخدام الخريطة الجديدة بسرعة. يكسر البناء وإعادة النشر عنق الزجاجة للتطبيق التقليدي AGV حدود البنية التحتية والخطوط الثابتة. "
في 2019 ، my أضافت الدولة 33000 روبوت متحرك (AGV / AMR) بمختلف أنواعه ، بلغ حجم السوق 6.1 مليار يوان ، وظل معدل نمو السوق أعلى 40@. المتضررة من وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ، بي بلد تواجه صناعة التصنيع التقليدية عمومًا ضغوط الشركات لاستئناف الإنتاج و العمل تعتمد الروبوتات المتنقلة المذكورة أعلاه على مزايا "غير المأهولة والآلية والمرنة" ، والتي يمكن أن تخفف من الأثر السلبي لنقص الموظفين إلى حد معين. خاصة في ما بعد COVID-19 عصر بلدي بلد الالتهاب الرئوي التاجي الجديد ، فإن الصناعة التحويلية التقليدية التي تعتمد بشكل كبير على العمل اليدوي ستدرك بشكل أوضح أهمية وإلحاح تنفيذ التحول الذكي. لذلك ، فإن جولة جديدة من التحول الذكي في الصناعة التحويلية المحلية ستقود أيضًا تطبيق ونشر مثل هذه الروبوتات المتنقلة في صناعات مختلفة.

 
اترك رسالة اترك رسالة
إذا لديك أسئلة أو اقتراحات ، يرجى ترك رسالة لنا ، وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن نستطيع!