أكثرها نجاحًا وإعجابًا هو الروبوت القابل للركوب CanguRo ، الذي طوره شونجي ياماناكا من مركز أبحاث الروبوتات المستقبلية (FuRo) التابع لمعهد تشيبا للتكنولوجيا في اليابان. يعتبر أدائها الوظيفي مثاليًا. إنه يفي بالمتطلبات التي كان البشر يمتلكونها من قبل للخيول.

إذا نظرت بعناية إلى الجزء الأمامي من الروبوت ، ستجد شيئًا يشبه القناع تحت مقود على شكل أذن ، يحتويان على نظام ليدار ثلاثي الأبعاد للمركبة ، وكاميرا عريضة الزاوية تحته. يوجد أيضًا مستشعر مسافة داخل الصندوق الأسود الصغير ، وتعمل أجهزة الاستشعار هذه بشكل أساسي كعيون CanguRo.

عندما تريد ركوب هذه الدراجة ، فسوف تنتقل من وضع Roid إلى وضع Ride. في هذا الوقت ، ستنفذ CanguRo سلسلة من إجراءات التشوه. يبدو وكأنه أداة ركوب تشبه دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية المقلوبة أو سكوتر.

تأتي القوة الدافعة للسيارة من المحركات الخالية من الفرشاة المدمجة في العجلتين مقاس 12 بوصة في الأمام ، ويتم تحقيق التوجيه من خلال العجلات الخلفية السميكة مقاس 10 بوصات.

على الرغم من أن المحرك لا يوفر معلومات محددة عن الطاقة ، إلا أن بعض البيانات تظهر أن السرعة القصوى للمحرك تبلغ 4200 دورة في الدقيقة ، وأن الحد الأقصى لعزم الدوران هو 0.93 نيوتن متر فقط. من الواضح أن محرك CanguRo لا يمكنه مساعدة مالكه في الفوز بأي مسابقات متعلقة بالسرعة. بعد كل شيء ، فإن السرعة القصوى المعطاة هي 10 كم / ساعة فقط ، ولكن يجب أن تسمح للراكب بالتجول في الشوارع والأزقة بطريقة أكثر استرخاءً.

للأسف ، في حين أن هذه السيارة الكهربائية الروبوتية الممتعة تبدو جاهزة تمامًا للإنتاج ، فمن غير المرجح أن نراها معروضة للبيع في أي مكان ، حيث تعتبر شركة FuRo أن CanguRo مشروع بحثي ، وبقدر ما ستستخدم أي نوع من نظام البطارية والبطارية أداء الحياة غير معروف أيضًا.