شينجيانغ هي أكبر منطقة إدارية على مستوى المقاطعات في الصين. تحت الصحراء الشاسعة ، يوجد بحر غني للغاية من الفحم. سيتم نقل بعض الفحم المنقول من هنا إلى أماكن أخرى بالشاحنات والقطارات ، وسيتم تحويل البعض الآخر إلى كهرباء في محطات الطاقة القريبة ثم توصيله إلى آلاف الأسر. إذا نظرت إلى الأسفل من منظور جوي ، فهناك جمالية صناعية غير واقعية هنا. المنجم بطبقات من العمليات يشبه طاولة الرمل الكبيرة. هناك العديد من العوالم الصغيرة فيما بينها ، وما يقرب من 50 شاحنة تعدين غير مأهولة من Yikong Zhijia مشغولة هنا.

سيضيف التشغيل العادي للمركبات المتعددة غير المأهولة 100 وحدة أخرى إلى منطقة التعدين بدأت Yikong Zhijia لأول مرة اختبار القيادة بدون طيار في منجم فحم صغير في أوردوس ، منغوليا الداخلية. في المرحلة الأولية ، لم يكن هناك سوى 3 أو 4 مركبات ، بشكل أساسي لاختبار وتلميع عمليات مركبة واحدة ، بحيث يمكن لنظام القيادة بدون طيار تحقيق عملية "فصيلة التعدين والنقل". في عام 2020 ، عندما وصلنا إلى منطقة التعدين لبدء اختبارات التشغيل ، توصل الفريق في البداية إلى بعض القواعد الأساسية ، ولكن في ذلك الوقت كان يعتمد بشكل أساسي على عمليات مجموعة واحدة.
 

 
تتمثل المرحلة الثانية في دخول منجم الفحم ذو الحفرة المفتوحة من مجموعة الطاقة الوطنية Zhundong ومنجم الفحم TBEA Xinjiang Tianchi Energy South Open-pit لبدء عمليات حقيقية ، وتوسيع أسطول التشغيل على التوالي إلى فريقين وأربعة فرق ، ثم إلى الحالي. ستة فرق. بعد الحشد المتعدد ، يلزم تدخل الإدارة في الموقع ، وينبغي النظر في تخطيط الحفار وتشغيله. هذا يعني أيضًا أن منطق التشغيل الأصلي القائم على تطوير مجموعة واحدة يحتاج إلى التطوير المستمر بشكل متكرر ويجب وضع استراتيجية جدولة متوازنة. يتم تحويل القيادة بدون طيار في المناجم إلى بيانات من خلال جمع خبرة التشغيل في الموقع ، ثم دفع الخوارزمية للترقية بشكل متكرر ، وسيتم أيضًا تقوية هذه البيانات الهندسية من خلال تراكم معايير التشغيل.
 
في المرحلة التالية ، ستضع Yikong Zhijia 100 شاحنة تعدين غير مأهولة أخرى في منجم الفحم الجنوبي المفتوح حفرة ، والتي ستكون الأولى في العالم التي تنفذ تطبيق الدُفعة التجارية لأكثر من 100 شاحنة تعدين غير مأهولة في منجم واحد. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لحقيقة أن Yikong Zhijia قد سرعت التغيير في تشغيل اللوحة المسطحة وموقع التفريغ في عملية التشغيل الفعلية ، وفي نفس الوقت أدركت التشغيل العادي المستمر بدون طيار في موقع التفريغ الخارجي بتقنية أعلى المتطلبات ، المنجم أيضًا سيتم تعيين موقع التفريغ الداخلي الأكثر تكاملاً مع الإنتاج إلى Yikong Zhijia للبناء. إن تطوير مقالب داخلية يعني أن قدرة النقل غير المأهولة قد تم التعرف عليها بشكل أكبر. في هذه العملية ، التعدين التقليدي ،
 
تعمق في مشهد الخط الأمامي لمنطقة التعدين ، "تحسين الجودة والكفاءة" و "توفير الطاقة وخفض الانبعاثات" في وقت واحد
 
من أجل تسريع تخطيط تطبيق تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في سيناريوهات التعدين الذكية ، التي تمثلها مواهب القيادة المستقلة ومواهب هندسة المركبات وخبراء تكنولوجيا التعدين ، اجتمع موظفو Yikong Zhijia معًا لفتح أنظمة المعرفة الخاصة ببعضهم البعض بشكل فعال والتصادم مع بعضهم البعض وتكامل وصقل مجموعة من خدمات التشغيل والحلول التقنية المخصصة للقيادة بدون طيار في المناجم. سوف يخترق توحيد وعملية متطلبات تشغيل المناجم أيضًا في جميع جوانب العمل اليومي. إنه كبير مثل حضور اجتماع الوردية الصباحية واجتماع المناوبة المسائية كل يوم ، وبصغر حجمه مثل الجانب الذي تريد إيقاف السيارة عليه ، واتجاه مقدمة السيارة له متطلبات واضحة.
يهتم Yikong Zhijia أيضًا بتحسين الجودة والكفاءة في التشغيل الفعلي. من أجل ضمان أن تحقق السيارة الكفاءة والتكلفة المثلى في ظل ظروف آمنة ، سيتم تحسين الكفاءة من خلال أوضاع الجدولة المختلفة ، والتخصيص العالمي المتوازن للمركبة ، والمعالجة الأكثر دقة للعمليات التعاونية بين الأجهزة ، وذلك لتحقيق أعلى كفاءة تشغيل شبكة الطرق. تحقيق أقصى قدر. من حيث ساعات العمل المحددة ليوم واحد ، يمكن للقيادة بدون طيار أن تحقق 20-21 ساعة ، وهو ما يزيد بنحو ساعتين عن متوسط ​​وقت التشغيل للقيادة التقليدية المأهولة.
 
فيما يتعلق بتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات ، تستخدم Yikong Zhijia بالفعل تقنية خضراء وذكية لتلبية متطلبات تحسين الكفاءة وتوسيع القدرة الإنتاجية في مناطق التعدين. على سبيل المثال ، تم نشر 40 مركبة تعدين كهربائية نقية بدون طيار في منجم جبل Bailifu في Honghe بمقاطعة Shandong. في المرحلة الأولى ، أدركت 20 مركبة التشغيل الطبيعي لمركبات الحشد المتعددة ، مع تغطية كاملة لإشارات 5G وتوليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية. والتعاون مع الشركاء لبناء أول منجم رقمي ذكي وغير مأهول وخالي من الكربون في الصين. وفقًا لـ Yikong Zhijia ، يمكن أن يقلل استخدام المركبات الكهربائية النقية بشكل كبير من التلوث الناتج عن المركبات التي تعمل بالديزل عندما يتم استخدامها كوسيلة رئيسية للنقل في المشاهد التي بها العديد من ظروف المنحدرات الشاقة مثل مناجم الرمل والحصى المفتوحة. ، مما يجعل صناعة التعدين من "الأنواع منخفضة الكربون" الحقيقية.
 
ممارسة مفهوم التنمية الخضراء خلق قيمة اجتماعية بقوة العلم والتكنولوجيا في 5 نوفمبر 2021 ، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ووزارة المالية ووزارة الموارد الطبيعية بالاشتراك "خطة تنفيذية" الخطة الخمسية "لتعزيز التنمية عالية الجودة للمناطق القائمة على الموارد" وأشارت إلى: "تعزيز بناء مناجم خضراء بقوة" و "دعم الموارد المنخفضة الكربون والأخضر والتحول التكنولوجي الذكي والتحول والارتقاء بالمناطق الكبيرة. على نطاق المؤسسات ، تقوم بالتنسيق والمنظم بعمل جيد في معادلة الكربون لقمم الكربون.
 

بينما تعمل Yikong Zhijia باستمرار على تحسين قدرات النقل الذكية الخاصة بها ، فإنها تمارس أيضًا بنشاط مفهوم التنمية الخضراء في المناجم ، مثل: بناء مرافق تجديد الطاقة الذكية في مناطق التعدين ، وذلك للتحكم ديناميكيًا في أعمال تجديد الطاقة لشاحنات تعدين الطاقة الجديدة ؛ تطبيق الكهرباء الخضراء الكهروضوئية ، وهو سيناريو تطبيق جديد منجم للطاقة يحقق تجديدًا للطاقة خالٍ من الكربون ؛ شاحنات تعدين غير مأهولة بطاقة 100 طن ذاتية التحديد ، ذات نطاق ممتد ، كهرباء نقية ، خلايا وقود وأنواع طاقة أخرى ، لتلبية احتياجات الشحن ، تبديل البطاريات ، إعادة التزود بالوقود ، إلخ. الهيدروجين وأشكال أخرى من الطاقة التكميلية ؛ من خلال استراتيجية التحكم في هيكل التحكم السلكي وخوارزمية التحكم في القيادة بدون طيار ،

مركبة بدون طيار

شاحنة بدون طيار

مقطورة بدون طيار